2023 年取得英國新興越野品牌：Ineos Grenadier 臺灣代理權的永三國際，繼同年 9 月、發表品牌主力五門越野車：Grenadier 後，又在今日 (3/12) 於位在內湖的 Ineos Grenadier Taipei 展示中心、為國內越野貨卡玩家們，帶來了同時擁有越野基因與靈活空間使用性的全能貨卡 (皮卡)：Grenadier Quartermaster，且因為有進口貨車貨物稅較低之優勢，故開出汽/柴油雙動力車型均為新臺幣 368 萬元起的基本售價，預計最快 2025 年第四季開始交車。
試車組已在 2024 年底應邀前往澳洲懷阿拉 (Whyalla) 試駕的 Grenadier Quartermaster，可視為 Grenadier 車系的 5 人座四門貨卡車型，同樣搭載了越野車的梯形大樑底盤、以及固定軸+多連桿設計的圈簧懸吊，但與 Station Wagon 設定的 Grenadier 車型相比，車後換上貨斗的 Grenadier Quartermaste，不僅車長來到了 5,440mm、增加了 545mm，車寬與車高也分別增加至 2,146mm (含後視鏡) 和 2,019mm，軸距亦拉長至 3,227mm，是國內目前車身尺碼最大、售價與定位也最高的純種越野貨卡。
此外，Grenadier Quartermaster B 柱後方的貨斗，長、寬與高分別為 1,564mm、1,619mm (最寬處) 及 485mm，除了可輕鬆裝載 EUR 歐盟標準棧板，且貨斗的最大酬載量為 760 公斤，後箱尾門亦可承重 225 公斤，並和 Grenadier 車型一樣，擁有最高 3,500 公斤的拖曳能力。
越野能力與配備方面，原廠則是稱其為市面上最強悍的越野四驅貨卡，所以不僅擁有 35.5 度的進入角、26.2 度的穿越角、22.6 度的離去角，還有 264mm 的離地高度、800mm 的涉水深度，以及 45 度的最大爬坡角，且標配雙速加力箱、全時四輪驅動系統與中央差速器鎖，並能再選配前/後差速器鎖，可征服各種路況與地形。
與 Grenadier 車形同樣採標準 5 人座規劃的空間裡，Grenadier Quartermaster 則是沿用了相同的儀表和控台佈局，駕駛座前方僅有資訊顯示框，且搭載同一支方向盤迴轉圈數有 3.85 圈的雙輻式多功能方向盤，方向盤的上緣正中央可見定位環，中央盤輻亦同樣有兩個喇叭按鈕 (紅色按鈕為自行車友善按鈕，音量較小)。
設計靈感來自飛機駕駛座艙佈局的中控台則有一具 12.3 吋顯示螢幕，並在下方依序安置了空調、車窗與音響等系統的實體操作旋鈕，且按鍵特別加大了間距，可方便駕駛人或副駕駛配戴手套操作。
而與「越野」有關的操作按鍵，Grenadier Quartermaster 則一樣也集中在機艙式設計的車頂控制面板，並預先配置了幾個獨立的按鍵區塊，可供車主加裝差速器鎖、絞盤、照明燈等選用配件。
至於乘坐空間表現方面，雖然 Grenadier Quartermaster 也標配了包覆耐磨皮革的 Recaro 座椅，且車室內做了防污與防水的處理，但是因為車身後段有貨斗，所以 Grenadier Quartermaster 的後座膝部空間較小，椅背的角度也較直。
性能表現方面，Grenadier Quartermaster 車型也和 Grenadier 車型一樣，擁有汽/柴油兩種動力選項，汽油引擎車型配置來自 BMW 的 B58、3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎，可輸出 286 匹 (PS) 馬力與 45.9 公斤米扭力，柴油引擎車型則是搭載同樣來自 BMW 的 B57、3.0 升直 6 雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出 249 匹 (PS) 馬力與 56.1 公斤米扭力，對應分別為 2,665 公斤與 2,740 公斤的車重，以及 8 速 ZF 手自排變速箱和全時四輪驅動系統後，需要 8.8 秒及 9.8 秒才能完成 0~100km/h 的加速，極速限制在時速 160 公里。
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