2023 年取得英國新興越野品牌:Ineos Grenadier 臺灣代理權的永三國際,繼同年 9 月、發表品牌主力五門越野車:Grenadier 後,又在今日 (3/12) 於位在內湖的 Ineos Grenadier Taipei 展示中心、為國內越野貨卡玩家們,帶來了同時擁有越野基因與靈活空間使用性的全能貨卡 (皮卡):Grenadier Quartermaster,且因為有進口貨車貨物稅較低之優勢,故開出汽/柴油雙動力車型均為新臺幣 368 萬元起的基本售價,預計最快 2025 年第四季開始交車。


試車組已在 2024 年底應邀前往澳洲懷阿拉 (Whyalla) 試駕的 Grenadier Quartermaster,可視為 Grenadier 車系的 5 人座四門貨卡車型,同樣搭載了越野車的梯形大樑底盤、以及固定軸+多連桿設計的圈簧懸吊,但與 Station Wagon 設定的 Grenadier 車型相比,車後換上貨斗的 Grenadier Quartermaste,不僅車長來到了 5,440mm、增加了 545mm,車寬與車高也分別增加至 2,146mm (含後視鏡) 和 2,019mm,軸距亦拉長至 3,227mm,是國內目前車身尺碼最大、售價與定位也最高的純種越野貨卡。

此外,Grenadier Quartermaster B 柱後方的貨斗,長、寬與高分別為 1,564mm、1,619mm (最寬處) 及 485mm,除了可輕鬆裝載 EUR 歐盟標準棧板,且貨斗的最大酬載量為 760 公斤,後箱尾門亦可承重 225 公斤,並和 Grenadier 車型一樣,擁有最高 3,500 公斤的拖曳能力。

越野能力與配備方面,原廠則是稱其為市面上最強悍的越野四驅貨卡,所以不僅擁有 35.5 度的進入角、26.2 度的穿越角、22.6 度的離去角,還有 264mm 的離地高度、800mm 的涉水深度,以及 45 度的最大爬坡角,且標配雙速加力箱、全時四輪驅動系統與中央差速器鎖,並能再選配前/後差速器鎖,可征服各種路況與地形。

與 Grenadier 車形同樣採標準 5 人座規劃的空間裡,Grenadier Quartermaster 則是沿用了相同的儀表和控台佈局,駕駛座前方僅有資訊顯示框,且搭載同一支方向盤迴轉圈數有 3.85 圈的雙輻式多功能方向盤,方向盤的上緣正中央可見定位環,中央盤輻亦同樣有兩個喇叭按鈕 (紅色按鈕為自行車友善按鈕,音量較小)。

設計靈感來自飛機駕駛座艙佈局的中控台則有一具 12.3 吋顯示螢幕,並在下方依序安置了空調、車窗與音響等系統的實體操作旋鈕,且按鍵特別加大了間距,可方便駕駛人或副駕駛配戴手套操作。

而與「越野」有關的操作按鍵,Grenadier Quartermaster 則一樣也集中在機艙式設計的車頂控制面板,並預先配置了幾個獨立的按鍵區塊,可供車主加裝差速器鎖、絞盤、照明燈等選用配件。

至於乘坐空間表現方面,雖然 Grenadier Quartermaster 也標配了包覆耐磨皮革的 Recaro 座椅,且車室內做了防污與防水的處理,但是因為車身後段有貨斗,所以 Grenadier Quartermaster 的後座膝部空間較小,椅背的角度也較直。


性能表現方面,Grenadier Quartermaster 車型也和 Grenadier 車型一樣,擁有汽/柴油兩種動力選項,汽油引擎車型配置來自 BMW 的 B58、3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎,可輸出 286 匹 (PS) 馬力與 45.9 公斤米扭力,柴油引擎車型則是搭載同樣來自 BMW 的 B57、3.0 升直 6 雙渦輪增壓柴油引擎,可輸出 249 匹 (PS) 馬力與 56.1 公斤米扭力,對應分別為 2,665 公斤與 2,740 公斤的車重,以及 8 速 ZF 手自排變速箱和全時四輪驅動系統後,需要 8.8 秒及 9.8 秒才能完成 0~100km/h 的加速,極速限制在時速 160 公里。

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